Gigaliner – Kraftstoffsparer oder Sicherheitsrisiko?
ab | stvo.de – 13.08.2015
Seit 2012 läuft das Experiment: Mit einer Länge von 25,25 Metern bahnen sich die Lang-LKW ihren Weg über die deutschen Straßen. Damit sind sie ganze 6,50 Meter länger als die bisher zugelassenen Lastkraftwagen. Ende 2016 geht die Testphase zu Ende. Dann muss entschieden werden, ob die Vor- oder die Nachteile der Riesenlaster überwiegen.